校平機的主要的傳動方式有兩種：分別是集中驅動以及分輥驅動，從目前校平機使用情況，不同的傳動方式各有優缺點。

集中驅動有著傳動非常平穩、而且傳遞扭矩強、可靠性高、校平鋼板使用過程中方便用力，達到扭矩的合理分配在校平鋼板的過程中每一個輥子所承受的扭矩是不相同的，由于集中驅動結構特點使得每個輥子的線速度是相同的的，校平機特別是不平行輥列校平機校平鋼板時，板料在進料口和出料口時有著一定的速度區別，所以采用這種傳動方式容易造成工作輥之間存在運動干涉和負扭矩現象，以及由此產生的輥子磨損或鋼板磨損問題，還會影響輥子壽命。

一般來說這種結構形式的校平機市場跟蹤調查的現象表明，出現由此這樣的輥子磨損而影響到校平精度和校平機使用壽命現象，這種型號的校平機，在中薄板規格機型中整機重量重、制造成本高、價格貴的問題卻一直約束著產品。這種分輥驅動可以說從一定程度上可以很好的解決輥子磨損或鋼板磨損的問題，但是可以在校平鋼板的過程中，其實每個輥子所承受的壓力和扭矩是完全不同的。

一般來說第三個輥子所承受的壓力以及扭矩力是輥子里面大的一個，一般占扭矩的30，但是分輥驅動的每個輥子的傳動如果按照大扭矩來選型，這樣會造成功率浪費的情況發生，且由于在設計校平機時輥徑和輥距又受到諸如板厚、屈服極限、校平精度等多種因素的影響，輥徑和輥距又不宜取的過大，受此結構的限制在很多情況下又無法按大扭矩來布置此種傳動結構。

如果不這樣做就會造成在鋼板在使用時，而中單個輥子校平扭矩不足的情況發生，導致可以影響校平精度或個本無法校平鋼板。特別校平機的校平板材變形嚴重的高強度鋼板時更加不適合采用。