校平機電氣控制系統(tǒng)故障的主動檢修工作方法多種多樣方法，其中需要結(jié)合系統(tǒng)發(fā)生短路情況時，所產(chǎn)生電氣量的變化，及依據(jù)變量與工作原理建構(gòu)多種檢修手段，如：利用電流激增的特征來設置電流保護，結(jié)合電壓降低的特點構(gòu)建低壓保護，并根據(jù)電壓與電流之間相位變化的特點對斷相、漏相等故障進行檢修。

1、故障檢修

由于校平機電氣控制系統(tǒng)的短路主要是瞬動特性，因此，在對電氣控制系統(tǒng)進行日常維護時，需要及時檢查短路保護是否正常，當短路問題發(fā)生時應立刻切斷電源。其中電氣控制系統(tǒng)日常檢修的重點對兩個短路保護裝置(熔斷器與低壓斷路器)進行檢修；在對電氣控制系統(tǒng)進行設計時，一相接地短路保護應對應一相供電系統(tǒng)，二相短路保護應對應二相供電系統(tǒng)，三相短路保護應對應三相供電系統(tǒng)；若電氣控制系統(tǒng)的主電路的容量過低時，要根據(jù)短路電流計算合適的選擇對應的熔體規(guī)格，進而保證電氣控制系統(tǒng)正常啟動，及做好故障保護；若電氣控制系統(tǒng)的主電路容量過高時，需要對控制電路中電路保護的設置進行單獨設計，進而實現(xiàn)對熔斷器的保護。此外，在電氣控制系統(tǒng)的運行過程中，電動機將出現(xiàn)正反轉(zhuǎn)與頻發(fā)啟動的現(xiàn)象，當電流過大時，將使電動機的轉(zhuǎn)矩增大，從而機械轉(zhuǎn)動部件出現(xiàn)損毀。在電氣控制系統(tǒng)檢修過程中，接觸器控制回路能夠充分發(fā)揮過流保護的作用，通常過流保護適合應用在起動時間比較長且容量大的電氣控制系統(tǒng)和繞線轉(zhuǎn)子異步電氣控制系統(tǒng)中。

2、保養(yǎng)檢修

對于校平機電氣控制系統(tǒng)設備的保養(yǎng)工作，是比較靈活的，如：檢修潤滑油時，可以通過輪換運行的設備或選取現(xiàn)場濾油方法進行。對電氣控制系統(tǒng)設備進行保養(yǎng)檢修能夠在   程度上減低系統(tǒng)故障的幾率，從而使提升系統(tǒng)的   性和可靠性得到提高，并增加電氣控制系統(tǒng)的使用年限，   終確保電氣控制系統(tǒng)能夠穩(wěn)定、持續(xù)的運行。

3、狀態(tài)檢修

狀態(tài)檢修指以狀態(tài)作為前提，結(jié)合事后維修對檢修對策進行制定；其質(zhì)量的好壞主要是通過被檢修裝置展示出來的狀態(tài)參數(shù)的對應變化所反映的。在狀態(tài)檢修過程中，方法是靈活的、多種多樣的，不同的電氣控制系統(tǒng)需應用不同的檢修方法，并定期或不定期的系統(tǒng)進行檢修，從而對全自動校平設備電氣控制系統(tǒng)故障進行有效預測，提高維修效率，在   程度上降低成本。